Движители

Движители, которых у трактора два, располагаются по обе стороны остова и служат опорой трактора.
Большая площадь гусениц, соприкасающихся с почвой, обеспечивает хорошее с ней сцепление. Малое удельное давление на почву и движение по гусенице вместо рыхлой почвы уменьшают затраты мощности на перекатывание трактора. Так, гусеничный трактор затрачивает на свое самопередвижение по стерне во время работы с нормальной нагрузкой около 9...14 % мощности двигателя, а колесный трактор в тех же условиях — 15... 19 %.
Подвеска соединяет остов трактора с опорными катками, передает на них силу тяжести трактора и обеспечивает его плавный ход при движении по неровной дороге или полю.

Части гусеничного движителя:
а — поддерживающий ролик; б — каретка; в — схема действия каретки; 1 — бандаж; 2 — кронштейн; 3, 10, 13 — оси; 4, 11 — пробки; 5 — опорные катки; 6, 8 — балансиры; 7 — пружины; 9 — цапфа; 12 — цанговая гайка.