Устройство

Устройство механизма навески зависит от мощности трактора.
Механизм навески тракторов малой и средней мощности состоит из двух продольных тяг с удлинителями (или без них), шарнирно укрепленных на корпусе заднего моста трак-гора, центральной тяги, соединенной с серьгой датчика силового регулятора или с кронштейном, установленным па корпусе заднего моста, поворотного вала с рычагами, раскосов и ограничительных цепей с натяжными и регулировочными приспособлениями.
Рычаг соединен шарнирно со штоком силового цилиндра. При втягивании поршня внутрь цилиндра вал повертывается против часовой стрелки, и через рычаги и раскосы поднимает нижние продольные тяги вместе с навешенной машиной (орудием).
Правый раскос механизма навески служит для регулировки навешенной машины в горизонтальной плоскости. Левый раскос имеет постоянную длину и для регулирования не применяется. Длину правого раскоса изменяют через рукоятку, воздействующую через шестеренную передачу на гайку, которая, навинчиваясь или свинчиваясь с винта, изменяет длину раскоса.

 Механизм навески трактора средней мощности:
а — устройство; б— изменение длины правого раскоса; в — автосцепка; г — навесное устройство машины-орудия, соединяемой с трактором; 1 — шток; 2, 4, 17 — рычаги; 3 — вал; 5,11 — раскосы; 6 — центральная тяга; 7 — натяжное приспособление; 8— удлинитель; 9— нижняя продольная тяга; 10 — регулировочное приспособление; 12 — кронштейн; 13—гайка; 14—рукоятка; 15 — шестерня; 16 — трос; 18 — рамка; 19 — планка; 20 — палец; 21 — замок; 22 — пластина; 23 — рама.