Тормоза
К механизмам управления трактором относятся тормоза и устройства, при помощи которых осуществляется поворот трактора.
Современные колесные тракторы могут двигаться по дороге с гладким твердым покрытием со скоростями свыше 30 км/ч, развивая при этом большую кинетическую энергию. Если в это время отъединить от ведущих колес трактора двигатель, то трактор под воздействием накопленной энергии будет продолжать свое движение, но, встречая на своем пути сопротивление воздуха и силы сопротивления качению, скорость движения будет постепенно уменьшаться и трактор остановится.
Но поскольку силы, препятствующие движению, сравнительно невелики, остановка происходит на большом отрезке пути. Например, трактор МТЗ-80, движущийся со скоростью 25 км/ч, после отключения двигателя может пройти по гладкой ровной дороге до 60 м.
Вполне естественно, что такая самопроизвольная остановка трактора не может быть использована при его эксплуатации, и поэтому устанавливают специальные механизмы — тормоза, позволяющие остановить трактор на более коротком пути и в нужном месте.
При стоянке и остановке трактора на уклоне поля или дороги он стремится самопроизвольно покатиться под уклон. Чтобы этого не допустить, также нужны тормоза.
Наконец, в процессе эксплуатации трактора иногда возникает необходимость круто его поворачивать. В этом случае опять приходится пользоваться тормозами. Поэтому на тракторе установлены два вида тормозов — рабочие и стояночные, или, как их иначе называют, горные тормоза.
Разделы:
|
