Натяжное устройство с кривошипом

Натяжное устройство с кривошипом, изготовленным в виде коленчатой оси, применяется наиболее широко.
Коленчатая ось направляющего колеса при помощи ушка соединена с вильчатым кронштейном. Через отверстие в ступице кронштейна пропущен стяжной болт с прямоугольной головкой, которая, входя в вильчатый кронштейн свободно, не позволяет болту провертываться. На кронштейн и болт надеты две пружины, которые упираются в задний упор, укрепленный на болте гайкой.
Свободный конец болта пропущен через отверстия в упорном кронштейне, укрепленном на раме трактора и в сферическом упоре.
На сферический упор опирается регулировочная гайка, навернутая на болт и зафиксированная в этом положении контргайкой.
Чтобы натянуть гусеницу таким устройством, нужно ослабить контргайку и свинтить с болта регулировочную гайку. При этом болт начнет перемещаться влево (вперед) и через гайку, упор, пружины и передний кронштейн будет поворачивать нижний конец оси вместе с колесом по часовой стрелке и тем самым натягивать гусеницу.
Для ослабления натяжения гусеницы гайку необходимо вращать в обратную сторону, тогда коленчатая ось и колесо будут перемещаться против часовой стрелки (колесо пойдет назад).
У некоторых тракторов коленчатую ось поворачивают не болтом с гайкой, а при помощи гидросилового цилиндра, внутрь которого через масленку, закрываемую для защиты от грязи и механических повреждений колпачком, можно рычажным шприцем нагнетать солидол. Поршень при этом будет перемещаться (влево по рисунку) и повертывать коленчатую ось, натягивая гусеницу.
Для ослабления натяжения гусеницы в головке цилиндра установлен корпус клапана, отвинчивая который, можно выпустить часть смазки, а для ограничения наибольшей силы натяжения поставлен пластинчатый клапан, который продавливается смазкой при чрезмерных нагрузках в гусеничной цепи и, следовательно, в цилиндре натяжного устройства.