Устройство

Основными частями рулевого управления тракторов такого типа служат: силовые цилиндры, соединяющие полурамы; рулевой механизм со следящим устройством; масляный насос; клапан расхода; распределитель; запорный клапан (состоит из двух грибковых клапанов и плунжера); масляный бак с фильтром всасывания и фильтром заливной горловины.
В качестве рабочей жидкости в таком рулевом управлении применяется индустриальное масло.

Рулевое управление четырехколесного трактора с сочлененной рамой:
а — схема устройства; б — перемещение полурам при поворотах; 1 — силовой цилиндр; 2, 12 — полурамы; 3 — рулевой механизм; 4 — запорный клапан; 5 — распределитель; 6 — клапан расхода масла; 7 — бак; 8 — фильтр заливной горловины; 9 — фильтр всасывания; 10 — насос; 11 — следящее устройство; 13, 15 — грибковые клапаны; 14 — плунжер; А и Б — полости гидроцилиндра; Г, Д — каналы.