Тягово-сцепные механизмы для работы с двухосными прицепами с малой скоростью
Тягово-сцепные механизмы для работы с двухосными прицепами со скоростью более 15 км/ч представляют собой крюки различного устройства.
Приведём в пример тягово-сцепной механизм, расположенный на прицепной скобе и удерживаемый центральной тягой механизма навески. Крюк имеет амортизатор и защелку со стопором. Высота точки прицепа в данном случае устанавливается при помощи гидросистемы трактора.
Второй тип такого сцепного механизма позволяет производить сцепку автоматически. Его прикрепляют пальцами к кронштейну. Если прицепленная машина не требует использования вала отбора мощности (ВОМ), то устройство крепят в стандартном положении. Если появится необходимость в использовании ВОМ, то буксирное приспособление следует повернуть на 180°. В этом случае точка прицепа будет располагаться выше над уровнем поля.
Разделы:
|
